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2025-09-27

피스톤 반지 밀착 고장 의 주요 원인

피스톤 링은 다음 조건 중 하나 이상의 조건이 존재할 때 실린더 벽에 단단한 밀폐를 만드는 능력을 잃습니다.

1기계적 마모 및 손상

이것은 봉쇄 손실의 가장 일반적인 장기적인 원인입니다.

실린더 구멍 마모 (조직 및 원형):시간이 지남에 따라 실린더 벽은 불균형으로 마모되어톱니(아래쪽보다 위쪽이 더 넓다)둥근주름 반지는 원형으로 설계되어 있으며, 더 이상 균일하지 않은 실린더 모양에 완벽하게 적합하지 않아 가스가 누출 될 수 있습니다.
반지 얼굴 착용:반지의 접촉면은 마모되어 밀폐 긴장을 줄이고 반지와 실린더 벽 사이에 간격을 만듭니다.
반지 토지 마모/손해:의반지 틈(또는 "반지 땅") 에 피스톤을 넓히거나 손상됩니다. 갈래가 너무 느슨하면 반지는 올바르게 앉거나 열을 효율적으로 전달 할 수 없습니다.링 플래터높은 RPM에서.
반지 파열:부러진 반지는 분명히 밀폐를 할 수 없으며 또한 실린더 벽에 빠른 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점 점

2오염 및 축적

탄소 퇴적은 고리가 제대로 움직이고 앉지 못하게 합니다.

경로에서 탄소 축적:언급했듯이,탄소 퇴적물이 오염은 반지가 실린더 벽과 접촉을 유지하기 위해 외부로 확장되는 것을 방지합니다."붙어있어요"또는 "냉동"에 갈라진, 완전히 밀폐 능력을 잃어.
가려진 물질 오염:연소 방으로 들어오는 먼지, 먼지 또는 가열 입자 (대부분 고장난 공기 필터를 통해) 는 실린더 벽과 반지 표면에 녹아들게 됩니다.마모를 가속화하고 누출을 위한 현미경 경로를 만듭니다..

3긴장감 감소와 격차 문제

반지의 물리적 특성은 저하됩니다.

긴장감 상실:피스톤 반지는 외부로 힘을 발휘하도록 만들어졌습니다.스프링 텐션고온과 엔진 작동이 지속되면 금속이 내재적 탄력을 잃게 되고, 고리를 구멍에 붙이는 힘이 줄어들 수 있습니다.
과도한 끝 틈:반지는 작은끝 틈이 틈은 엔진이 작동할 때 열 확장을 허용합니다. 이 틈이 마모로 인해 너무 커지면 연소 가스가 밀폐를 우회할 수 있는 직접 경로를 만듭니다.반대로, 만약 그 간격이너무 작다(일반적으로 부적절한 설치 또는 과도한 구멍 감소 후), 끝은 뜨거운 때 서로 뭉쳐서 반지가 제대로 밀착되지 못하게하고 깨질 수 있습니다.

4잘못된 설치 또는 선택

고리가 제대로 설치되지 않으면 밀폐 실패가 즉시 시작 될 수 있습니다.

이러한 원인을 이해하는 것은 밀폐 문제가 단순한 탈탄화 또는 엔진의 전체적인 개정 및 실린더 재공공을 필요로 하는지를 진단하는 데 중요합니다.